為了快速而準確地分析特高壓變壓器負載下直流偏磁對各繞組電流的影響，高電壓與電磁兼容北京市重點實驗室（華北電力大學）的研究人員李冰、王澤忠、劉恪、楊簫簫、李明洋，在2020年第7期《電工技術學報》上撰文，基于棱邊法時域場路耦合有限元模型，結合串聯電阻和電壓補償法對特高壓變壓器負載運行情況進行了直流偏磁計算與分析，對不同直流偏磁程度下繞組電流的畸變程度進行了對比研究，并搭建特高壓變壓器縮比模型直流偏磁試驗平臺對模型進行驗證。
我國能源儲備和電力負荷分布極不均衡，隨著風電和太陽能等清潔能源的大規模開發，需要能源大范圍配置，因此迫切需要發展遠距離大容量的輸電技術。特高壓輸電具有距離遠、容量大、損耗低、占地省等顯著優勢，是解決我國電網和能源發展難題的重要選擇。
特高壓變壓器是特高壓輸電系統的關鍵設備之一，它的安全穩定對特高壓輸電系統至關重要。然而采用由單相自耦變壓器組成的特高壓變壓器組更容易受到偏磁直流電流的影響。變壓器的直流偏磁是一種非正常的工作狀態，變壓器繞組中產生直流偏磁的原因主要是來自太陽磁暴引起的地磁感應電流、高壓直流輸電單極大地回路運行侵入交流系統中的直流電流，以及由非線性負載產生的流入電網中的直流分量。
發生較大地磁暴事件時，測量到一臺735kV、550MVA的單相自耦變壓器中流入的偏置電流達到約每相100A，并持續長達1min。直流流入變壓器后將在鐵心中產生直流磁通，導致變壓器鐵心半周飽和、勵磁電流嚴重畸變、局部過熱、振動噪聲增加等一系列問題，對電網的安全穩定運行產生了嚴重的威脅。
國內外已經有很多文獻對變壓器直流偏磁的問題展開了深入的研究與分析，大多通過試驗測量和仿真計算來實現對變壓器直流偏磁的電磁特性的研究。目前關于特高壓變壓器的直流偏磁的研究僅考慮空載時的直流偏磁，只需考慮高壓側回路情況，而在實際負載運行情況，特高壓自耦變壓器磁路結構和電氣連接更為復雜，高、中和低壓側的回路之間互相影響，仿真模型更為復雜，均給特高壓變壓器的負載運行時的直流偏磁特性分析增加了困難，以至于目前國內外罕有文獻針對1000 kV大型自耦變壓器遭受直流偏磁負載情況時的電磁特性進行詳細深入的分析研究。
高電壓與電磁兼容北京市重點實驗室的研究人員，根據特高壓變壓器實際參數，建立特高壓變壓器場路耦合模型，針對直流分量易被忽略的難點，利用串聯電阻法和補償電壓法保障直流偏磁電流求解的快速性和準確性。
圖1 縮比模型直流偏磁試驗平臺對特高壓變壓器額定運行狀態的直流偏磁情況進行了仿真計算，分析在發生嚴重地磁暴情況下直流偏磁對額定運行時各繞組電流的影響，通過搭建與特高壓變壓器相同的鐵心結構，高、中、低壓側具備相同繞組匝數比和容量關系的縮比模型直流偏磁試驗平臺，驗證了所提模型的正確性。為特高壓變壓器在實際負載運行情況下的直流偏磁問題以及對負載情況下的直流偏磁防護提供參考依據。
研究表明，各繞組電流的畸變程度會隨著直流偏磁的增加而不斷加劇，直流偏磁對各繞組電流造成的畸變主要集中在前半個周期，后半個周期影響較小；還將造成各次諧波的大量增加，尤其是2、3、4次諧波最為嚴重；各繞組電流的畸變區域與勵磁電流的畸變區域幾乎一致，其諧波的變化規律也大致相同，說明負載時繞組電流的變化很大程度取決于勵磁電流的變化。然而本研究僅分析了阻性負載的情況，之后將對不同類型的負載情況開展更多的研究。
以上研究成果發表在2020年第7期《電工技術學報》，論文標題為“特高壓變壓器直流偏磁對繞組電流的影響”，作者為李冰、王澤忠、劉恪、楊簫簫、李明洋。
