1.故障原因分析根據(jù)故障檢查結(jié)果分析
壓力釋放閥動作的直接原因必然是變壓器內(nèi)部壓力達到了壓力釋放閥的開啟壓力。變壓器內(nèi)部壓力升高的主要原因有：變壓器內(nèi)部故障；呼吸系統(tǒng)堵塞，變壓器運行溫度過高，儲油柜已滿，體積隨溫度變化的變壓器油無處膨脹，內(nèi)部壓力升高，變壓器補充油時操作不當(dāng)。該主變內(nèi)部絕緣正常，未發(fā)生絕緣燒毀和繞組短路等現(xiàn)象，呼吸系統(tǒng)檢查通暢，因此造成壓力釋放閥噴油的原因并非是內(nèi)部故障等原因引起的。通過對主變冷卻系統(tǒng)的檢查，發(fā)現(xiàn)主變冷卻器所用電屏上冷卻器電源兩路空氣斷路器跳閘，造成 1 號主變冷卻器全停，跳閘的原因初步分析為主變冷卻器全投的情況下空氣斷路器容量裕度不足（空氣斷路器容量為 SOA ）。由于主變在冷卻器全停的情況下運行了近 1 sh 、運行溫度較高，主變在油溫超過 80 ℃ 的情況下運行近 12h ，最高達到 95 ℃ 。主變長時間超溫運行造成變壓器內(nèi)部壓力過大，使壓力釋放閥動作。壓力釋放閥動作卸壓后不能復(fù)位，導(dǎo)致變壓器壓力釋放閥動作噴油，并且繼續(xù)不斷漏油。
2.故障處理方法
( 1 ）在對 1 號主變壓力釋放閥檢查中發(fā)現(xiàn)其密封圈嚴(yán)重變形不能復(fù)位，因此對故障壓力釋放閥進行了更換。
( 2 ）拆下吸濕器檢查變壓器與吸濕器的連管，經(jīng)檢查未發(fā)現(xiàn)有堵塞現(xiàn)象。
( 3 ）對變壓器進行了補油處理，重新對油枕進行排氣，打開油枕頂部的放氣塞，用真空濾油機緩慢地對 1 號主變加油，將油注至油枕上部放氣塞出油，確認(rèn)油枕內(nèi)已無空氣后關(guān)掉真空濾油機，擰緊油枕頂部放氣塞，然后用真空濾油機緩慢將油手｝ 至正常油位（按照銘牌規(guī)定的油位）。
